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2024年轨道交通公示题库
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2024年轨道交通公示题库
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多选题
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1071[多选题]《铁路技术管理规程》规定可以采用无砟轨道的有()。

A、 新建 200km/h 及以上铁路

B、 新建 300km/h 及以上铁路

C、 长度超过 1km 的隧道

D、 隧道群地段

E、 桥梁群地段

答案:BCD

2024年轨道交通公示题库
392[单选题]《生产安全事故报告调查处理条例》规定,事故报告应当及时、准确、完
整, ()和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d443-b38b-c04f-762c93535900.html
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23[单选题]ATO 系统是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d27f-e6e0-c04f-762c93535900.html
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275[单选题]关于控制基坑变形的方法,错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2e9-19c8-c04f-762c93535900.html
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187[单选题]()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量 较大的车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2c4-c0d6-c04f-762c93535900.html
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788[判断题]为了改善车辆纵向平稳性,一般在车钩的前部装设缓冲装置,以缓和列车冲 动和撞击。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84bf-90e2-c0e8-fdda74e98900.html
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789[判断题]当政府独自承担建设费用,而不从运营收入抵扣时,在客流密度大于 1 万人 /(km.日)时,可尝试官办民营的管理模式。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84c0-0315-c0e8-fdda74e98900.html
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238[单选题]有着“方向可达性较高,符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递 减 ”的特点的线网结构单元为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2d9-bdcd-c04f-762c93535900.html
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121[单选题]轨道交通线网构架的研究应采用以()为主的方法进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2a9-a398-c04f-762c93535900.html
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787[判断题]当观察城市轨道交通的寿命周期时,会发现运营维修成本和二次投资费用 要比初始投资费用低。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84bf-4089-c0e8-fdda74e98900.html
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48[判断题]施工中、后需拆除的设备,必须由施工单位与设备管理单位提前共同确认, 并做好标识,防止错拆、漏拆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-851e-d191-c0e8-fdda74e98900.html
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2024年轨道交通公示题库
题目内容
(
多选题
)
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2024年轨道交通公示题库

1071[多选题]《铁路技术管理规程》规定可以采用无砟轨道的有()。

A、 新建 200km/h 及以上铁路

B、 新建 300km/h 及以上铁路

C、 长度超过 1km 的隧道

D、 隧道群地段

E、 桥梁群地段

答案:BCD

2024年轨道交通公示题库
相关题目
392[单选题]《生产安全事故报告调查处理条例》规定,事故报告应当及时、准确、完
整, ()和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

A.  生产单位

B.  建设单位

C.  监理单位

D.  任何单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d443-b38b-c04f-762c93535900.html
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23[单选题]ATO 系统是()。

A.  故障安全系统

B.  非故障安全系统

C.  安全系统

D.  保障系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d27f-e6e0-c04f-762c93535900.html
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275[单选题]关于控制基坑变形的方法,错误的是()

A.  增加围护结构和支撑的刚度

B.  减少围护结构的入土深度

C.  加固基坑内被动区土体

D.  缩短开挖、支撑时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2e9-19c8-c04f-762c93535900.html
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187[单选题]()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量 较大的车站。

A.  侧式站台

B.  岛式站台

C.  混合式站台

D.  链式站台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2c4-c0d6-c04f-762c93535900.html
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788[判断题]为了改善车辆纵向平稳性,一般在车钩的前部装设缓冲装置,以缓和列车冲 动和撞击。 ()

A.  对

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84bf-90e2-c0e8-fdda74e98900.html
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789[判断题]当政府独自承担建设费用,而不从运营收入抵扣时,在客流密度大于 1 万人 /(km.日)时,可尝试官办民营的管理模式。 ()

A.  对

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84c0-0315-c0e8-fdda74e98900.html
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238[单选题]有着“方向可达性较高,符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递 减 ”的特点的线网结构单元为()

A.  放射形线网

B.  设置环线的线网

C.  网格形线网

D.  有环网格线网

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2d9-bdcd-c04f-762c93535900.html
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121[单选题]轨道交通线网构架的研究应采用以()为主的方法进行。

A.  定性分析

B.  整体分析

C.  定量分析

D.  局部分析

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e1f7-d2a9-a398-c04f-762c93535900.html
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787[判断题]当观察城市轨道交通的寿命周期时,会发现运营维修成本和二次投资费用 要比初始投资费用低。 ()

A.  对

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-84bf-4089-c0e8-fdda74e98900.html
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48[判断题]施工中、后需拆除的设备,必须由施工单位与设备管理单位提前共同确认, 并做好标识,防止错拆、漏拆。

A.  对

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e201-851e-d191-c0e8-fdda74e98900.html
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