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62[多选题]城市轨道交通从建设规划到上报国务院审批历经 5 个环节，其中包括( )，
最后上报国务院的总理办公会审批。

A、　建设规划

B、　中国国际咨询

C、　公司评审

D、　部委会签

E、　发改的主任办公会

答案：ABCDE

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588[判断题]伸缩接头是将接头以尖轨的形式联接。 ()

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910[判断题]FAS 中最重要的系统是火灾报警系统，而火灾探测器是火灾报警系统中最重要的组件。 ()

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675[判断题]没有粘着控制系统的轨道车辆动车也可以运用到粘着极限。 ()

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1214[多选题]下列哪些属于列车运行的基本阻力()。

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275[单选题]关于控制基坑变形的方法，错误的是()

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599[判断题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。 ()

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1056[多选题]铁路货场按照办理货物品类和性质可分为()。

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887[判断题]静态不平顺不能反映暗坑、吊板和弹性不均匀等形成的不平顺，该检测方式已不常使用。 ()

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1008[判断题]桥涵跨河施工时施工单位负责组织办理在河道、航道内施工的各项手续。 ()

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122[单选题]一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧()

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多选题

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2024年轨道交通公示题库

62[多选题]城市轨道交通从建设规划到上报国务院审批历经 5 个环节，其中包括( )，
最后上报国务院的总理办公会审批。

A、　建设规划

B、　中国国际咨询

C、　公司评审

D、　部委会签

E、　发改的主任办公会

答案：ABCDE

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588[判断题]伸缩接头是将接头以尖轨的形式联接。 ()

A. 　对

B. 　错

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910[判断题]FAS 中最重要的系统是火灾报警系统，而火灾探测器是火灾报警系统中最重要的组件。 ()

A. 　对

B. 　错

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675[判断题]没有粘着控制系统的轨道车辆动车也可以运用到粘着极限。 ()

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

1214[多选题]下列哪些属于列车运行的基本阻力()。

A. 　由轴承摩擦产生的运行阻力

B. 　隧道附加空气阻力

C. 　车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力

D. 　冲击和振动产生的阻力

E. 　乘客走行产生的阻力

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275[单选题]关于控制基坑变形的方法，错误的是()

A. 　增加围护结构和支撑的刚度

B. 　减少围护结构的入土深度

C. 　加固基坑内被动区土体

D. 　缩短开挖、支撑时间

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599[判断题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。 ()

A. 　对

B. 　错

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1056[多选题]铁路货场按照办理货物品类和性质可分为()。

A. 　大型货场

B. 　中型货场

C. 　小型货场

D. 　综合性货场

E. 　专业性货场

点击查看答案

887[判断题]静态不平顺不能反映暗坑、吊板和弹性不均匀等形成的不平顺，该检测方式已不常使用。 ()

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

1008[判断题]桥涵跨河施工时施工单位负责组织办理在河道、航道内施工的各项手续。 ()

A. 　对

B. 　错

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122[单选题]一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧()

A. 　650~800m

B. 　500~700m

C. 　850~1000m

D. 　550~900m

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