574基坑的安全与基坑开挖的顺序、方法及设计工况密切相关,施工时应严格按照设计工况进行土方开挖,不得超挖;基坑在施工中应严格按照 “( ) ”的原则进行
A. 一次开挖
B. 边挖边撑
C. 先撑后挖
D. 先撑后挖
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479施工测量应实行施工单位复核、监理单位复测制,填写相关 记录,下列不符合规定是( )
A. 施工前,建设单位应组织有关单位进行现场交桩,施工 单位对所交桩进行复核测量,原测桩有遗失或变位时,就及时补 钉桩校正,并应经相应的技术质量管理 部门和人员认定。
B. 临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易 被子扰动且必须牢固,并应采取保护措施;开槽铺设管道的沿线临时水准点,每200m 不宜少于2个;
C. 临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩,必须经过复核 方可使用,并应经常校核;
D. 不开槽施工管道、沉管、桥管等工程的临时水准点、管 道轴线控制桩,应根据施工方案进行设置,并及时校核;
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45水下地形测量中测深点的深度中误差,当水深在20m内时,不应大于( );当水深超过20m时,不应大于水深的( )。
A. 0.1m 1%
B. 0.2m 1%
C. 0.1m 1.5%
D. 0.2m 1.5%
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195 施工后应检查吊装、壁装设备的各种预埋件的安全性和防腐处理等情况。
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254当场地内开挖的槽、坑、沟、池等积水深度超过( )m时,应采取安全防护措施。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
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631在设计总说明中,应明确其抗震( )
A. 设防类别
B. 设防级别
C. 设防烈度
D. 设防等级
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13隧道的主体结构的防水等级不应低于( ) 级
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321 当输配管道架空敷设时,应采取防止车辆冲撞等外力损害的措施。( )
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296钢结构防腐涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计和涂料产品说明书要求。涂层干漆膜总厚度检查数量与检验方法应按构件数抽查 10 % ,且同类构 件不应少于 3件;每个构件检测 5 处,每处数值为( )测点涂层干漆膜厚度的平均值
A. 3个
B. 3个相距 50 mm
C. 3个相距 60 mm
D. 2个相距 50 mm
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328按规定,( )在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
A. 严禁
B. 不宜
C. 在坍落度损失较大时可适量
D. 根据需要可以
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