199下列关于进路的描述中,错误的是( )。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
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1、关于ATP子系统,正确的描述是( )。
A. 当行车速度超过防护值时产生紧急制动
B. 测试装置属于ATP轨旁设备
C. ATP负责计算出安全停车点的速度—一距离曲线,该停车点后行列车不得超过。
D. ATP不能进行列车开关门操作
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1、设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于( )°。
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618运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照相关要求向( )提供运营服务和安全应急等信息。
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199为乘客提供的公益或商业服务无需以方便乘客、提高服务质量为原则
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44在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业
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437当采用无人驾驶运行模式时,车站应( )。
A. 设置安全员
B. 设置人脸识别装置
C. 设置紧急逃生装置
D. 设置站台屏蔽门
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312接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,防护信号机或出站兼防护信号机后方的一段线路
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362车站手摇道岔人员进出轨行区由( )负责。
A. 行车值班员
B. 行调
C. 主任调度员
D. 站长
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1031 企业安全生产制度规定,管生产必须管( )。
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