1、发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下,尽可能维持( )。
A. 人员状态
B. 故障处理
C. 设备运转
D. 列车运行
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261下列不属于地铁列车运行图三大要素的是( )。
A. 时间
B. 数量
C. 相关
D. 列车运行路径
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1、根据我国《地铁运营安全评价标准》,死亡30人及以上的事故构成( )。
A. 一般事故
B. 重大事故
C. 特别重大事故
D. 险性事故
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197服务人员应按规定着装,正确佩戴服务标志
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492《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》中,按照事件严重性和受影响程度,运营突发事件分为特别重大、重大、较大和( )四级。
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1、问讯处是乘客的求助中心,其设备应尽量采用( )。
A. 高等级化
B. 封闭式
C. 开放式
D. 完全自助式
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161根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》检票闸机的维修范围应包括:( )。
A. 卡(币)回收模块
B. 纸币模块
C. 卡(币)发售模块
D. 找零模块
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1、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
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195出入口、站内指示和导向标志应( )。
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1、城市轨道交通运营险性事件是指,城市轨道交通运营过程中,因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通( )和服务造成大影响的事件。
A. 运营安全
B. 指标数据
C. 列车运行
D. 经济财产
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