145遇区间疏散乘客时,行车调度员根据现场疏散的条件,明确区间疏散乘客的方向。及时调整影响区域的行车组织安排,并组织两端车站人员引导乘客疏散
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46闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域
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96城市交通路网规划的特点是()。
A. 理论性
B. 科学性
C. 协调性
D. 前瞻性
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252列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是( )。
A. 由司机负责组织抢险救援工作
B. 由值班站长负责组织抢险救援工作
C. 由公司领导负责组织抢险救援工作
D. 先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作
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1、站台屏蔽门不应侵入车辆限界,且与车体最宽处的间隙不应( )130mm。
A. 小于等于
B. 小于
C. 等于
D. 大于
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
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632正式运营前安全评估开展前最后三个月,全天运营时间不应低于( )小时。
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161城市轨道交通供电系统中( )应为一级负荷。
A. 牵引供电系统
B. 通信
C. 信号
D. 自动售检票
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56为倡导“公交优先”,目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括( )。
A. 累积优惠
B. 拥挤优惠
C. 低峰优惠
D. 联乘优惠
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266行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时,应先报火警,再去现场确认情况
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