452行车组织方法中规定,除开行( )外,一个闭塞区域内只允许一列车运行。
A. 救援列车
B. 施工列车
C. 专运列车
D. 临客列车
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134列车区间疏散时,车站工作人员严禁进入轨行区进行疏散工作
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108甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有( )个换乘方向。
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1、站台上的人行楼梯和自动扶梯沿纵向均匀设置,同时还应满足站台计算长度内任一点距最近梯口或通道口的距离不得大于50米,其通过能力满足事故疏散时间不大于()分钟的验算。
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1、售票处(机)或其附近应有醒目、明确的车票种类、票价、( )、车票有效期等信息,方便乘客购票。
A. 付款方式
B. 折扣规则
C. 售票方式
D. 退票规则
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445电话闭塞法应使用( )行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用。
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1、在城市轨道交通保护区内进行作业,作业单位应当按照有关规定制定( ),经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。
A. 安全防护方案
B. 施工流程方案
C. 突发处置方案
D. 施工纪律方案
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383电话闭塞法期间,站台接发车人员携带的物品不包含以下( )。
A. 电台
B. 站台门钥匙
C. 笔
D. 勾锁器
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201信号控制台“区域选择”中的车站,处于( )状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。
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146运营单位编制应急预案应兼顾城市轨道交通运营环境的特殊性和应急措施的可操作性,应确保与上一级应急预案的衔接
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