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城市轨道交通车站值班员理论题库

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1、线网密度是指:在一定区域内的( )与( )之比。

A、线网长度、区域面积

B、线网长度、区域周长

C、列车数量、线网长度

D、列车数量、区域面积

答案：A

城市轨道交通车站值班员理论题库

378列车运行图按两方向列车数目的对比分为平行成对运行图、平行不成对运行图、不平行成对运行图

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414暴雨预警信号,按严重程度由小至大分别是( )。

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380由于事故或其他原因,造成站间阻隔状态时,不得向该区间发出列车

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1、最常用的车挡类型是( )。

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1039 对高于( )电压的设备进行作业时,不得同时接触导电和接地部分。

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1、侧式站台是指:设置在上下行线路( ),只能在其( )停靠列车的站台。

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584配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路,乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为( )。

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144遇发生严重危及行车安全的情况,驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施,再报告行车调度人员

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173通风空调与采暖系统的负荷应按预测的远期客流量和最大通过能力确定

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145单程票有效期自发售时起至( )时止,均可在发售站进站使用。

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单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

1、线网密度是指:在一定区域内的( )与( )之比。

A、线网长度、区域面积

B、线网长度、区域周长

C、列车数量、线网长度

D、列车数量、区域面积

答案：A

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414暴雨预警信号,按严重程度由小至大分别是( )。

A. 黄色、蓝色、红色、橙色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 黄色、蓝色、橙色、红色

D. 蓝色、红色、橙色、黄色

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380由于事故或其他原因,造成站间阻隔状态时,不得向该区间发出列车

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1、最常用的车挡类型是( )。

A. 沙堆弯轨式

B. DT型

C. 缓冲滑动式

D. 一般型

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1039 对高于( )电压的设备进行作业时,不得同时接触导电和接地部分。

A. 6V

B. 12V

C. 24V

D. 36V

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1、侧式站台是指:设置在上下行线路( ),只能在其( )停靠列车的站台。

A. 两侧、一侧

B. 之间、两侧

C. 之间、一侧

D. 两侧、两侧

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584配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路,乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为( )。

A. 共线运行

B. 同台换乘

C. 同线运行

D. 跨线运行

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144遇发生严重危及行车安全的情况,驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施,再报告行车调度人员

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173通风空调与采暖系统的负荷应按预测的远期客流量和最大通过能力确定

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145单程票有效期自发售时起至( )时止,均可在发售站进站使用。

A. 任意时间

B. 发售后4小时

C. 发售后2小时

D. 当天运营结束

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