284车站设置售、检票设备的位置不合理,造成的结果不包括( )。
A. 客流对流
B. 客流拥堵
C. 乘客流动路线不合理
D. 客流有序流动
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492《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》中,按照事件严重性和受影响程度,运营突发事件分为特别重大、重大、较大和( )四级。
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67扣车是根据运营需要采取机械手段把列车扣停的作业
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372当发生行车客运突发事件时,( )负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援,对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁,阻止非抢险车辆进入。
A. 负责抢险的部门
B. 公司领导
C. 调度中心
D. 车站人员
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58行车时间以北京时间为准,从零时起,计算实行24小时制,行车日期划分,以零时为界,零时以前办理办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
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692运营单位应对乘客反映的问题进行核实整改,对于规章制度类投诉应( ),根据需要修改完善制度。
A. 进行分析
B. 做好记录
C. 暂时废止相关制度
D. 请示上级主管部门
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149在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援
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33乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到( )。
A. 向乘客致谢
B. 耐心解释
C. 积极安抚
D. 采取相应行动
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191专用电话系统包括( )。
A. 调度电话
B. 站间行车电话
C. 站内直通电话
D. 轨旁电话
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376下列屏蔽门的控制方式中( )优先级最高。
A. 人工解锁开门
B. PSL开门
C. IBP盘应急开门
D. LCB手动位开门
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