77运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求
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353发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。
A. 排列进路
B. 人工加锁
C. 电子加锁
D. 转换道岔命令
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58行车时间以北京时间为准,从零时起,计算实行24小时制,行车日期划分,以零时为界,零时以前办理办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
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379地铁列车运行图由时间,数量,相关三大要素组成
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59行车调度命发布时,对于不能直接发布给命令执行人的,调度命令发令人应指定其他人员传达
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84火灾自动报警系统可分为( )管理方式。
A. 系统级
B. 人工级
C. 中心级
D. 车站级
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344车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明
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382采用开放引导信号接车时,现场主体信号的显示为黄灯加绿灯
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1、信号系统中ATS表示( )。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运行
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1、钢轨的第一特征是( )。
A. 材质
B. 强度
C. 刚度
D. 力学性能
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