1、火灾疏散的原则说法错误的是( )。
A. 火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时,要求逆风迎面疏散
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276发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时,不应( )。
A. 任其发展
B. 对劝阻无效后及时报警,并上报相关上级部门
C. 疏散围观乘客,避免客流拥堵
D. 当公安人员到来后,配合工作
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126城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件
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1、运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于( )小时。
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412运营单位应当通过( )形式对轨道交通的服务情况进行公众评价。
A. 满意度调查
B. 客流调查
C. 现场踏勘
D. 走访街道
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157客流控制措施包括( )。
A. 关停部分自动检票机
B. 关闭自动扶梯
C. 关闭换乘通道
D. 单向开放或关闭出入口
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382采用开放引导信号接车时,现场主体信号的显示为黄灯加绿灯
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279当车站长时间无车时,下列说法正确的是( )。
A. 现场负责人视现场情况合理调整人力
B. 服务员需维护好站厅秩序
C. 服务员在必要时依据相关规定办理退票手续
D. 以上均正确
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1、正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故
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147运营单位应按月统计设施设备故障情况,定期开展设施设备( )等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。
A. 故障发生次数
B. 平均无故障运行时间
C. 故障发生率
D. 故障发生情况
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