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城市轨道交通车站值班员理论题库

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城市轨道交通车站值班员理论题库

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11车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。

A、客流量的大小

B、站厅非付费区容纳能力

C、站台容量

D、 AFC系统的能力

答案：BCD

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316开通直股或经常开通的位置是道岔的定位

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136根据消火栓的适用场合可以分为( )。

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165车站的广播设施应具备对( )等处单独广播和集中广播的功能。

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523针对列车反方向行车可能导致行车事故的风险,反方向行车应确认( )、进路准备妥当,并做好运行列车与对象列车的间隔控制。

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618运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照相关要求向( )提供运营服务和安全应急等信息。

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258FAS系统的CRT指的是( )。

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453驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向( )报告。

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235对车票实施加封应由两人一起加封,其中一人须为当班值班站长,加封后必须保证一经破封无法复原

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17换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

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1、城市轨道交通沉管施工法通常适用于( )。

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多选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

11车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。

A、客流量的大小

B、站厅非付费区容纳能力

C、站台容量

D、 AFC系统的能力

答案：BCD

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316开通直股或经常开通的位置是道岔的定位

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136根据消火栓的适用场合可以分为( )。

A. 室内消火栓

B. 室外消火栓

C. 地下消火栓

D. 地上消火栓

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165车站的广播设施应具备对( )等处单独广播和集中广播的功能。

A. 站台

B. 站厅

C. 换乘通道

D. 出入口

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523针对列车反方向行车可能导致行车事故的风险,反方向行车应确认( )、进路准备妥当,并做好运行列车与对象列车的间隔控制。

A. 列车状态

B. 设备状态

C. 线路空闲

D. 列车位置

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618运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照相关要求向( )提供运营服务和安全应急等信息。

A. 乘客

B. 员工

C. 媒体

D. 管理层

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258FAS系统的CRT指的是( )。

A. 探测器

B. 不间断电源

C. 打印机

D. 图形工作站

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453驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向( )报告。

A. 主管领导

B. 行车调度员

C. 维修人员

D. 抢修队员

点击查看答案

235对车票实施加封应由两人一起加封,其中一人须为当班值班站长,加封后必须保证一经破封无法复原

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17换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. 站台

B. 自动扶梯

C. 闸机

D. 通道

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1、城市轨道交通沉管施工法通常适用于( )。

A. 地下车站

B. 地面车站

C. 高架车站

D. 穿越河流

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