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95下列属于站台门系统门体名称的是( )。

A、滑动门

B、应急门

C、端门

D、推拉门

答案：ABC

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20运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的( )。

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46( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

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1、票务设施应布局合理、满足( )和( )。

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326Please stand firm and hold the handrail,do not run or walk in the wrong direction. 此句应用于( )场景下。

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235渡线属于( )。

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;接触网巡查频率不应低于( )。

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183根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。

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1、最常见的道岔是( )。

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1、现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型,针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和( )制定的应急处置措施。

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25站台门系统由( )等组成。

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城市轨道交通车站值班员理论题库

95下列属于站台门系统门体名称的是( )。

A、滑动门

B、应急门

C、端门

D、推拉门

答案：ABC

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20运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的( )。

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46( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

A. 安全

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1、票务设施应布局合理、满足( )和( )。

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326Please stand firm and hold the handrail,do not run or walk in the wrong direction. 此句应用于( )场景下。

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235渡线属于( )。

A. 正线

B. 停车线

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;接触网巡查频率不应低于( )。

A. 1次/月

B. 1次/2月

C. 1次/3月

D. 1次/6月

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183根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

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1、最常见的道岔是( )。

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B. 单开道岔

C. 三开道岔

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1、现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型,针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和( )制定的应急处置措施。

A. 人员

B. 岗位

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25站台门系统由( )等组成。

A. 门体

B. 门机系统

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