77运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求
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158客流包含的要素有( )。
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595收车时间是指:末班列车( ),结束运营的时刻。
A. 到达运营终点
B. 到达车辆段(场)
C. 驶离运营终点
D. 由始发站开出
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1011 屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于( )。
A. 远程控制模式
B. 人工控制模式
C. 就地控制模式
D. 自动控制模式
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359指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号手信号显示内容为绿色灯光下压数次后、再黄色灯光左右小动
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346处置人车冲突事件,须确认( )后,方可下站台查看。
A. 公安人员到场
B. 接触轨停电
C. 站区领导到场
D. 保安人员到场
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1、接触轨(网)失电时,行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式,必要时( )。
A. 采取封站措施
B. 减少上线列车运行对数
C. 通知国家救援部门
D. 开启通风模式
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258在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风
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342处理突发公共卫生事件应坚持( )原则。
A. 先人后物
B. 先疏散再隔离
C. 先处理后汇报
D. 先观察后处理
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228运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照( )充分满足客流需要。
A. 最大设计能力稳定运行
B. 保障行车组织需要
C. 确保不发生安全事故
D. 充分满足客流需求
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