1、列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机之间的闭塞方法为( )。
A. 进路闭塞
B. 站间闭塞
C. 自动闭塞
D. 电话闭塞
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184运营单位应利用机电设备自有的监测和诊断功能,对通风空调与供暖、给水与排水、( )等机电关键部位进行实时监控。
A. 自动售检票系统
B. 火灾自动报警系统
C. 乘客信息系统
D. 站台门
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1、乘客使用区根据乘车权限可划分为( )。
A. 付费区和非付费区
B. 站厅区和站台区
C. 楼梯区和乘降区
D. 售票区和查询区
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144遇发生严重危及行车安全的情况,驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施,再报告行车调度人员
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208运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报( )内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常,站台无异物侵入限界,站台门开关正常
D. 以上都是
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773当轨道交通列车发生分离事故时,应能( )。
A. 自动报警
B. 自动连挂
C. 自动实施紧急制动
D. 自动关闭后方信号
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139消防系统应采用两路供水,确保其中一路供水系统发生故障时,另一路供水系统能满足全部消防用水量
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1000 以下对各种车型的车端定义正确的是( )。
A. A 车:全自动车钩处的车端为2位端
B. B 车:靠近受流装置的一端为1位端
C. C 车:半永久牵引杆处的车端为1位端
D. B 车:远离受流装置的一端为2位端
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153以下关于单程车票的一次完整使用过程叙述正确的是( )。
A. 必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录
B. 有发售记录、在路网内相应出站记录
C. 有发售站进站记录和在路网内相应出站记录
D. 必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录和在路网内相应出站记录
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46闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域,或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域
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