325服务组织的自我评价,每年不应少于( )次;评价结果应在车站公示,宜向社会公布。
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493因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行( )。
A. 风险评估
B. 安全测评
C. 客流分析
D. 客流预测A
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73确认道岔位置可采取( )方法。
A. 通过道岔定(反)位表示确认
B. 通过有关进路开通方向确认
C. 与行车调度员进行核对确认
D. 现场确认
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723运营单位应按照设备设施检修的要求,组织开展( ),保障行车设备设施安全可靠运行。
A. 维修保养
B. 安全检查
C. 消除隐患
D. 人员值守
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532当部分封闭的城市轨道交通设专用线路时,其与城市道路交通相交的平角路口应设置( )。
A. 警冲标
B. 停车标
C. 城市轨道交通列车优先信号
D. 城市轨道交通专用防护信号
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191下列哪一项不属于票卡异常检查的项目( )。
A. 交易时间异常
B. 车票余额异常
C. 车票计数器异常
D. 车票数据异常
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130火灾时,供公众疏散使用的且平时需要关门的疏散门,应确保在火灾时不需要任何器具,易于手动开启
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207卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。
A. 计轴区段被ATC报告失效
B. 计轴区段有车占用
C. 计轴区段处于限速状态
D. 计轴区段处于锁闭状态
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519在正常工作模式时,站台屏蔽门应由( )监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 安全员
B. 司机或信号系统
C. 屏蔽门控制系统
D. IBP系统
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1、取消扣车时应遵循( )的原则,特殊情况按照行车调度员命令执行。
A. “谁扣谁放”
B. “放车优先”
C. “确认后放”
D. “呼唤应答”
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