1、列车上的座椅、扶手等设施应( ),乘客信息系统应清晰、有效。
A. 安全可靠
B. 柔软
C. 无菌
D. 颜色柔和
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178运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员
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159城市轨道交通的建设和运营应以乘客需求为目标,应做到( )。
A. 资源专属
B. 资源共享
C. 方便乘客使用
D. 方便行车组织
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71设计行车安全的系统、设备应符合“安全——高效”原则
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1、城市轨道交通应具有消防安全性能,应配备必要的( ),应具备乘客和相关人员安全疏散和方便救援的条件。
A. 消防设施
B. 企业消防队
C. 消防控制室
D. 自动报警系统
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148运营单位应根据线路运营需要,制定( )计划。
A. 运用车
B. 维修车
C. 备用车
D. 抢险车
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1、半自动售票机通常安装在( )。
A. 车站出入口
B. 车站设备管理用房
C. 售/补票房
D. 车站站台
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1、车站安全服务设施应保持( )的可用性。
A. 95.00%
B. 97.00%
C. 100.00%
D. 92.00%
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1、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、( )、质量落实、时间落实,按期整改完成。
A. 设备落实
B. 经费落实
C. 数量落实
D. 环境落实
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1、行车调度员严格按照( )指挥行车,发生非正常情况和应急情况时,按照预案及时、准确处置,保障运营安全。
A. 国家行业标准
B. 列车运行图
C. 行车调度规章
D. 应急预案
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