20运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的( )。
A. 主导性
B. 创造性
C. 主观能动性
D. 以上均不是
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985在某些特定条件下,TCMS封锁牵引/制动设定值的输出值,无论主控制器是否处于牵引有效条件下。满足以下( )条件之一时,TCMS将取消发向所有的 DCU的牵引指令及牵引/制动设定值。
A. 至少一个车门未关闭
B. 至少一个EBCU处于停放制动施加状态
C. 列车处于紧急制动
D. 以上三个条件都可以
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638城市轨道交通运营单位新编制或修订的综合应急预案、专项应急预案,应在预案生效( )个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
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385电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在( )办理。
A. 站台监控亭
B. 车控室(综控室)
C. 站长室
D. 信号设备室
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494有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过( )。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 10km/
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11车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。
A. 客流量的大小
B. 站厅非付费区容纳能力
C. 站台容量
D. AFC系统的能力
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1、既可提供列车全部折返的折返线和设备,也可供列车临时停车检修的式( )。
A. 折返站
B. 枢纽站
C. 中间站
D. 终点站
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1、( )是应急活动的最基本原则。
A. 分级响应
B. 属地为主
C. 统一指挥
D. 公众动员
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122根据车站与地面的高低位置关系,可以把车站分为( )。
A. 地下站
B. 地面站
C. 高架站
D. 终点站
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301《无障碍环境建设条例》于( )8月1日起施行。
A. 2012年
B. 2013年
C. 2014年
D. 2015年
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