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城市轨道交通车站值班员理论题库

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1、当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在逃生时( )。

A、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门

B、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持开启状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门

C、现场人员引导人员从其他出入口逃生

D、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持关闭状态

答案：A

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220轨道交通运营单位维修人员应经过( )。

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299车站紧急模式的设置可由车站防灾系统自动设定,亦可由综控室通过按压紧急按钮进行设定

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132站台安全门的机械部分包含( )。

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422闭塞是指:用( )或( )保证运行列车之间保持安全追踪间隔的技术。

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232当列车在隧道内发生火灾事故时, 通风系统应能对事故发生处进行有效的( )。

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1、运营单位编制应急预案前,应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素,可能发生的运营突发事件类型以及( )。

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518在运营时段正常运行时最大行车间隔不应大于( )分钟,早晚收发车时段不受此限制。

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1035 从标志的内容上看,不属于安全标志是( )。

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232列车运行图图定开行600列,实际开行列车数580列,列车运行图兑现率( )

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173限界是指限定( )及( )超越的轮廓线。

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单选题

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1、当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在逃生时( )。

A、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门

B、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持开启状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门

C、现场人员引导人员从其他出入口逃生

D、现场人员可手动操作卷帘门,使其保持关闭状态

答案：A

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1、运营单位编制应急预案前,应全面分析本单位职责范围内的城市轨道交通系统相关危险因素,可能发生的运营突发事件类型以及( )。

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1035 从标志的内容上看,不属于安全标志是( )。

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B. 警告标志

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232列车运行图图定开行600列,实际开行列车数580列,列车运行图兑现率( )

A. 50%

B. 70%

C. 96.67%

D. 100%C

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173限界是指限定( )及( )超越的轮廓线。

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