1、既有城市轨道交通达到设计使用年限后或遭遇重大灾害后,当需要继续使用时,应进行( ),并应根据结论进行处理。
A. 技术鉴定
B. 现场鉴定
C. 冷热滑
D. 空载试运行
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273运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件
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417呼吸器面罩佩戴方法正确的是( )。
A. 一只手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
B. 双手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
C. 一只手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
D. 双手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
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188发生火情,进行人员疏散时,可使用荧光导向绳为疏散人员指引疏散路线
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70列车是按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度
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464列车交路是指:根据运营组织和运营条件的变化,调度指挥列车按规定区间运行、( )的运营模式。
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323运营单位应在车站( )处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志。
A. 站台
B. 站厅
C. 入口
D. 乘客服务中心
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996以三辆车为一组列车单元,六辆车为一列车编组的列车排列形式为( )。
A. —A*B*C=C*B*A—
B. —A*C*B=B*C*A—
C. —A*B*C=B*C*A—
D. —A*C*B=C*B*A—
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1、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
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436除( )外的城市轨道交通应采用技术手段实现列车安全运行防护。
A. 地铁
B. 轻轨
C. 单轨
D. 有轨电车
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