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803应通过车站紧急控制盘,对车站主要消防设施设备实现( )控制。

A、间接

B、直接

C、有序

D、随机

答案：B

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1、发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时( )进行疏导。

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40《地铁设计规范》中规定:1米宽楼梯上行方向每小时通过( )人次。

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108乘客不得携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车

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170列车牵引与制动的控制应符合下列要求:牵引制动力变化是的冲击率应符合人体对加减速变化的适应性;制动指令应优先于牵引指令

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758出现雨雪等恶劣天气,站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯( )或( )关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可( )。

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225地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力

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164城市轨道交通建设后运营单位具备财政资金到位、安全运营的规章制度到位、应急抢险物资到位的条件,方可投入载客运营

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;混凝土桥梁巡查频率不应低于( )。

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150针对发生的运营突发事件,有关组织或人员采取的应急行动被称为应急救援

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1、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。

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(

单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

803应通过车站紧急控制盘,对车站主要消防设施设备实现( )控制。

A、间接

B、直接

C、有序

D、随机

答案：B

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1、发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时( )进行疏导。

A. 增加运力

B. 减少运力

C. 进行封站

D. 进行限流

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40《地铁设计规范》中规定:1米宽楼梯上行方向每小时通过( )人次。

A. 3500

B. 3600

C. 3700

D. 3800

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108乘客不得携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车

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170列车牵引与制动的控制应符合下列要求:牵引制动力变化是的冲击率应符合人体对加减速变化的适应性;制动指令应优先于牵引指令

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758出现雨雪等恶劣天气,站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯( )或( )关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可( )。

A. 运行方向、暂时、暂时关闭出入口

B. 运行方向、全天、暂时关闭出入口

C. 运行方向、全天、封站措施

D. 运行方向、暂时、封站措施

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225地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力

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164城市轨道交通建设后运营单位具备财政资金到位、安全运营的规章制度到位、应急抢险物资到位的条件,方可投入载客运营

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;混凝土桥梁巡查频率不应低于( )。

A. 1次/3月

B. 1次/4月

C. 1次/5月

D. 1次/6月

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150针对发生的运营突发事件,有关组织或人员采取的应急行动被称为应急救援

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1、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。

A. 辅助线

B. 正线

C. 车厂线

D. 存车线

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