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城市轨道交通车站值班员理论题库

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城市轨道交通车站值班员理论题库

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1、车站的人防设计要求是( )。

A、六级抗力设防

B、七级抗力设防

C、八级抗力设防

D、九级抗力设防

答案：A

城市轨道交通车站值班员理论题库

297当车厢站席密度为( )人/㎡时,城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。

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126城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件

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131开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车

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257手摇道岔所携带物品不含( )。

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26地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段

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1、城市轨道交通每小时客流为( )人次/h时,称为轻轨。

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1、在调车作业过程中,遇特殊情况尽头线停车位置不足十米安全距离时,应( )。

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209城市轨道交通客运服务组织应为乘客提供符合服务规范的( )。

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1031 企业安全生产制度规定,管生产必须管( )。

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1、检票闸机以外及出入口和通道层属于( )。

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单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

1、车站的人防设计要求是( )。

A、六级抗力设防

B、七级抗力设防

C、八级抗力设防

D、九级抗力设防

答案：A

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297当车厢站席密度为( )人/㎡时,城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。

A. 2~3(含)

B. 4~5(含)

C. 5~6(含)

D. >6

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126城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件

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131开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车

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257手摇道岔所携带物品不含( )。

A. 钩锁器

B. 手台

C. 手摇把

D. 行车专用章

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26地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段

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1、城市轨道交通每小时客流为( )人次/h时,称为轻轨。

A. 1~3万

B. 2.5~4万

C. 3~5万

D. 4~7.5万

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1、在调车作业过程中,遇特殊情况尽头线停车位置不足十米安全距离时,应( )。

A. 停止作业

B. 控制速度

C. 听取指示

D. 正常进行

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209城市轨道交通客运服务组织应为乘客提供符合服务规范的( )。

A. 服务设施

B. 候车环境

C. 乘车环境

D. 服务说明

点击查看答案

1031 企业安全生产制度规定,管生产必须管( )。

A. 安全

B. 经营

C. 效益

D. 生活

点击查看答案

1、检票闸机以外及出入口和通道层属于( )。

A. 付费区

B. 非付费区

C. 乘降区

D. 楼梯区

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