199为乘客提供的公益或商业服务无需以方便乘客、提高服务质量为原则
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1、以下不属于钢轨作用的是( )。
A. 承载并传递车轮压力
B. 引导车轮的运行方向
C. 为供电、信号电路提供回路
D. 为列车提供射频信号
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10地铁运营秩序紊乱,车站遇大客流时正确的组织办法( )。
A. 维护售票处秩序,队尾设人理顺队伍,宣传乘客准备好零钱,为乘客兑换硬币
B. 增开售票窗口,加快售票速度
C. 及时向站区报告,请求支援,向所辖派出所反映,协助维持秩序
D. 采取限流措施
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509运营单位应将( )作为行车组织工作的基础。
A. 列车运行图
B. 通讯工具
C. 灵活指挥
D. 突发预案
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370当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是( )。
A. LCB操作至隔离
B. LCB操作至手动位
C. 等待自动恢复
D. 互锁解除接发车
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1、运营开始前相关岗位人员应确认施工核销、线路出清、设备状态和行车计划等情况,并报( )。
A. 行车调度人员
B. 车站值班员
C. 车站值班站长
D. 生产调度员
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372当发生行车客运突发事件时,( )负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援,对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁,阻止非抢险车辆进入。
A. 负责抢险的部门
B. 公司领导
C. 调度中心
D. 车站人员
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48FAS系统分为( )级监控。
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1、下列不是发出路票必要条件的是( )。
A. 确认区间空闲
B. 取得接车站承认闭塞
C. 发车进路准备妥当
D. 接车进路准备妥当
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62行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级,由低至高使用相应的行车组织方法
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