46( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
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492《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》中,按照事件严重性和受影响程度,运营突发事件分为特别重大、重大、较大和( )四级。
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466列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认( )后退出运营。
A. 无乘客滞留
B. 设备正常
C. 车内卫生
D. 无乘客丢失物品
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1、常用扣件是( )。
A. 刚性扣件
B. 有螺栓扣件
C. 无螺栓扣件
D. 扣条式扣件
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151专项应急预案是综合应急预案的细化,主要针对某一类型或某几种类型运营突发事件,或者针对重要风险而制定的应急方案
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352正常运行中的列车,人为使用车门紧急解锁手柄后,列车会( )。
A. 运行到下一站后无法动车
B. 减速
C. 紧急制动
D. 正常运行
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32所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上,应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上
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593实现列车运行间隔、超速防护、进路和车门等自动安全控制技术的总称为( )。
A. 列车自动防护
B. 列车自动监控
C. 列车自动控制
D. 列车自动运行
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36根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,服务组织应以( )、文明为目标,为乘客提供持续改进的服务。
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380由于事故或其他原因,造成站间阻隔状态时,不得向该区间发出列车
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