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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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29.104型分配阀采用的是( )控制间接作用方式。(必知必会-《岗培教材》)

A、 工作风缸和制动管压力

B、 列车管和副风缸压力

C、 副风缸和制动缸压力

D、 副风缸和工作风缸压力

答案:A

6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
7.车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称车钩高度。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1e-4eed-c0f0-9b9ce9a83100.html
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86.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是( )。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1e-ecf3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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188.在各场所行走和上下车辆、台阶等,必须随时观察道路及( ),避开道路障碍物,防止滑倒、绊倒,造成伤害。(《应知应会-运规》)
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构造速度是设计客车时,根据各种条件所规定的容许速度。( ) 《应知应会-岗培教材》
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员须联系机车乘务员,了解停车原因,必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查,符合安全运行条件后,通知机车乘务员开车,开车后加强运行状态监控。( ) 《应知应会-运规》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e582-dc05-465d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车制动机试验中的缓解感度试验,可以检查分配阀的灵敏度。( ) 《应知应会-运规》
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客车使用的车钩基本为15号、15C号、15号小间隙、密接式车钩等。( ) 《应知应会-岗培教材》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e582-dc05-5205-c0f0-9b9ce9a83100.html
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162.客车车内设备主要包括电气装置及下列哪些( )装置。(应知应会-《岗培教材》)
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118.影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有以下哪些( )。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e57c-f43c-f37f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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152.铸铁型制动缸各钢板压型零件腐蚀大于( )mm时更新。
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单选题
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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604

29.104型分配阀采用的是( )控制间接作用方式。(必知必会-《岗培教材》)

A、 工作风缸和制动管压力

B、 列车管和副风缸压力

C、 副风缸和制动缸压力

D、 副风缸和工作风缸压力

答案:A

6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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7.车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称车钩高度。(应知应会-《岗培教材》)

A. 上面

B. 外侧面

C. 下面

D. 中面

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86.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是( )。(应知应会-《岗培教材》)

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B. 活塞

C. 螺丝

D. 螺栓

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188.在各场所行走和上下车辆、台阶等,必须随时观察道路及( ),避开道路障碍物,防止滑倒、绊倒,造成伤害。(《应知应会-运规》)

A. 树木

B. 车辆

C. 人员

D. 周边状况

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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员须联系机车乘务员,了解停车原因,必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查,符合安全运行条件后,通知机车乘务员开车,开车后加强运行状态监控。( ) 《应知应会-运规》
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列车制动机试验中的缓解感度试验,可以检查分配阀的灵敏度。( ) 《应知应会-运规》
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客车使用的车钩基本为15号、15C号、15号小间隙、密接式车钩等。( ) 《应知应会-岗培教材》
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162.客车车内设备主要包括电气装置及下列哪些( )装置。(应知应会-《岗培教材》)

A. 给水装置

B. 转向架

C. 采暖装置

D. 空调装置

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118.影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有以下哪些( )。(应知应会-《岗培教材》)

A. 轮对内侧距离超限

B. 轮缘厚度磨耗超限

C. 运行速度慢

D. 车轮踏面缺损超限

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152.铸铁型制动缸各钢板压型零件腐蚀大于( )mm时更新。

A. 5

B. 0.3

C. 2

D. 1.5

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