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6_客车检车员（运用）题库_20240327134604

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6_客车检车员（运用）题库_20240327134604

题目内容

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判断题

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踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓。( ) 《应知应会-岗培教材》

答案：A

6_客车检车员（运用）题库_20240327134604

轴温监测与报警装置的报警温度为90℃。( ) 《必知必会-技规》

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真空集便装置因故障不能使用的客车，不准编入列车运行。( ) 《必知必会-技规》

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机次防护信号设置位置：列车停靠站台时，在机后一位客车非站台侧；不停靠站台时，在列车运行方向机后一位客车左侧。( ) 《应知应会-文件》

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170.运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由下列哪些( )部门人员共同承担。（应知应会-《运规》-9条）

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44.差压阀安装的位置是在( )。（必知必会-《技能鉴定题库》）

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装有烟火报警装置的旅客列车在供电期间，不得关闭烟火报警装置主机。( ) 《应知应会-运规》

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关门车是指关闭了车辆制动系统中的折角塞门。( ) 《应知应会-职业技能鉴定题库》

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12.扁开口销磨耗剩余厚度小于( )mm时更换。（应知应会-《段规》）

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客车标记速度分为100km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级，客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。( ) 《必知必会-技规》

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44.车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。

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6_客车检车员（运用）题库_20240327134604

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(

判断题

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6_客车检车员（运用）题库_20240327134604

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓。( ) 《应知应会-岗培教材》

答案：A

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轴温监测与报警装置的报警温度为90℃。( ) 《必知必会-技规》

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真空集便装置因故障不能使用的客车，不准编入列车运行。( ) 《必知必会-技规》

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机次防护信号设置位置：列车停靠站台时，在机后一位客车非站台侧；不停靠站台时，在列车运行方向机后一位客车左侧。( ) 《应知应会-文件》

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170.运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由下列哪些( )部门人员共同承担。（应知应会-《运规》-9条）

A. 库列检车间

B. 客列检车间

C. 车辆乘务组

D. 列车员

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44.差压阀安装的位置是在( )。（必知必会-《技能鉴定题库》）

A. 附加气室之间

B. 两车轮间

C. 车钩之间

D. 闸瓦之间

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装有烟火报警装置的旅客列车在供电期间，不得关闭烟火报警装置主机。( ) 《应知应会-运规》

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关门车是指关闭了车辆制动系统中的折角塞门。( ) 《应知应会-职业技能鉴定题库》

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12.扁开口销磨耗剩余厚度小于( )mm时更换。（应知应会-《段规》）

A. 100

B. 1.5

C. 1.2

D. 1.3

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44.车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。

A. 1m

B. 10m

C. 2m

D. 0.5m

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