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小刚交通运输总题
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小刚交通运输总题
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单选题
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题干:汽车客运站安全生产规范“三不进站”在以下选项中不包括的是( )。

A、 无关车辆不进站

B、 无关人员不进站(发车区)

C、 危险品不进站

D、 无通行证驾驶员不进站

答案:D

小刚交通运输总题
题干:依据《安全生产法》,生产经营单位主要负责人未履行安全生产管理职责,导致发生生产安全事故的,给予其撤职处分。构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c204-3059-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:车辆行驶过程中,公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激,如果直线段过长,驾驶员就容易产生疲劳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c209-e6cd-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c203-28ae-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:为了建立纵向到底、 横向到边的全员安全生产责任制,确保安全生产人人有责,各负其责,企业应当遵循的原则是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c200-4a64-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,道路运输企业应当建立的动态监控管理制度有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c209-3f1c-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:关于道路运输车辆维护,说法正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c209-36c8-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c207-9deb-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:汽车客运站安全生产要求“六不出站”的内容,下列选项中包括的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c202-f0e0-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c207-95a7-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,下列说法错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c206-b203-c0cb-74c63d66eb00.html
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题目内容
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单选题
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小刚交通运输总题

题干:汽车客运站安全生产规范“三不进站”在以下选项中不包括的是( )。

A、 无关车辆不进站

B、 无关人员不进站(发车区)

C、 危险品不进站

D、 无通行证驾驶员不进站

答案:D

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题干:《道路旅客运输企业安全管理规范》规定,客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括( )。

A.   出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查

B.   开车前向旅客的安全告知

C.   高速公路及特殊路段行车注意事项

D.   恶劣天气和夜间行车注意事项

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题干:为了建立纵向到底、 横向到边的全员安全生产责任制,确保安全生产人人有责,各负其责,企业应当遵循的原则是( )。

A.  管业务必须管安全,管生产经营必须管安全

B.  管设备不用管安全,管生产经营必须管安全

C.  管人事必须管安全,管技术不用管安全

D.  管财务不用管安全,管生产经营必须管安全

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题干:根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,道路运输企业应当建立的动态监控管理制度有( )

A.  系统平台的建设、维护及管理制度

B.  车载终端安装、使用及维护制度

C.  监控人员岗位职责及管理制度

D.  交通违法动态信息处理和统计分析制度

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题干:关于道路运输车辆维护,说法正确的是( )

A.  车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护

B.  道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测

C.  车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。

D.  机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c209-36c8-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行( )。

A.  每日检查一次

B.   单个里程检查一次

C.  往返检查一次

D.   驾驶员自行进行例检

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c207-9deb-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:汽车客运站安全生产要求“六不出站”的内容,下列选项中包括的有( )。

A.  超载客车不出站

B.  安全例检不合格客车不出站

C.  驾驶员资格不符合要求不出站

D.  客车证件不齐全不出站

E.  乘务员不佩戴工作证不出站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c202-f0e0-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )

A.   检验锤

B.   轮胎气压表

C.   安全帽、工装、手套、反光背心等

D.   车辆电气系统检测设备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5ae-c207-95a7-c0cb-74c63d66eb00.html
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题干:根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,下列说法错误的是()

A.  生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施

B.  当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。

C.  生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案

D.  生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力

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