A、 石灰石
B、 钢铁
C、 液氧
D、 塑料制品
答案:C
A、 石灰石
B、 钢铁
C、 液氧
D、 塑料制品
答案:C
A. 驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上
B. 禁止在装卸作业区内进行维修车辆作业
C. 总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶员仍需取得道路运输从业资格证
D. 货物的装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行
E. 检查运输车辆配备的应急器材,发现问题必须立即更换或修理
解析:答案解析:
A选项是正确的,根据《道路货物运输车辆安全技术检验规程》,驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上,这是为了确保驾驶员的身体健康和行车安全。
B选项是正确的,禁止在装卸作业区内进行维修车辆作业,这是为了避免在装卸作业区域内发生意外,确保装卸作业的安全进行。
C选项是错误的,总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶员不需要取得道路运输从业资格证,只有总质量超过4500千克的货运车辆的驾驶员才需要取得道路运输从业资格证。
D选项是正确的,货物的装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行,这样可以确保装卸作业的有序进行,避免发生意外。
E选项是正确的,检查运输车辆配备的应急器材,发现问题必须立即更换或修理,这是为了确保在紧急情况下能够及时使用应急器材,保障行车安全。
因此,正确答案是ABDE。
A. 道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为12个月
B. 诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示
C. 在考核周期内,累计计分超过规定的,诚信考核等级为B级
D. 省级交通运输主管部门和道路运输管理机构应当将道路运输从业人员每年的诚信考核和计分考核结果向社会公布,供公众查阅
A. “预防为主、防治结合,综合治理”
B. “安全第一、预防为主、综合治理”
C. “安全第一、风险管控、隐患排查”
D. “依法监管、源头防范、综合治理”
A. 生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施
B. 当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。
C. 生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案
D. 生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力
解析:解析:这道题主要考察安全生产经费的使用范围。车辆维修费用通常属于企业的日常经营费用,而不是直接与安全生产相关的费用。安全生产经费主要用于购买安全防护设备、开展安全培训、进行安全检查等与安全生产直接相关的支出。因此,车辆维修费用并不属于安全生产经费使用范围,所以答案是B:错误。
生动例子:想象一下,如果一个企业把所有的安全生产经费都用来维修公司的车辆,而没有购买安全设备或进行安全培训,那么员工在工作中就会面临更大的安全风险。这就好比一个人把所有的钱都花在修车上,而没有花在健康保健或教育上,最终可能会导致身体健康和知识水平的下降。所以,正确的分配经费是非常重要的。
A. 后轮爆胎时,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠
B. 车辆靠边停好后,马上打开车辆的危险警报灯,熄火并拉上手刹
C. 从后视镜观察后方确保没有来车时,方可下车检查车辆情况,并尽快在车辆后方 150 米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话 122 寻 求道路救援服务
D. 立即制动停车,打开危险警报灯,等待救援
A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,组织落实相关管理部门的工作部署和要求
B. 必须全部建立安全生产管理机构,配备专职安全管理人员
C. 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程
D. 按规定足额提取安全生产专项资金,保证本单位安全生产投入的有效实施
A. 常压罐体
B. 危货运输车辆
C. 移动式压力容器或者气瓶
D. 车辆发动机