解析：解析：选项A说法错误。安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责包括全面负责安全生产工作，但并不是唯一的责任。其他选项B、C、D都是安全生产管理机构及安全生产管理人员应该履行的职责。

举例来说，就好比一个公司的安全部门负责安全生产管理工作，他们需要制定安全生产投入计划、组织应急救援演练、检查安全生产状况等工作。但是，公司其他部门也需要积极配合安全部门的工作，共同维护公司的安全生产环境。所以，安全生产管理机构及安全生产管理人员的责任是全面负责，但需要全员共同努力才能确保安全生产工作的顺利进行。

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题干:下列说法错误的是( )。

A. 　国务院主管全国危险货物道路运输管理工作

B. 　县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作

C. 　工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责,负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查

D. 　国家建立危险化学品监管信息共享平台,加强危险货物道路运输安全管理

解析：解析：A选项说法错误，国务院并不主管全国危险货物道路运输管理工作，而是交通运输部主管全国危险货物道路运输管理工作。国务院主要负责制定相关政策和法规。

联想例子：可以想象国务院是一个大家庭，家里有很多不同的部门，每个部门负责不同的事务。交通运输部就像是这个大家庭中负责交通运输管理的部门，而不是国务院直接管理这些具体的事务。

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题干:驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于开启状态。

解析：解析：这道题目是关于罐式车辆运输过程中的安全规定。根据规定，驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于关闭状态，而不是开启状态。因此，正确答案是B:错误。

举个例子来帮助理解：想象一辆装满液体的罐式车辆在高速行驶，如果罐体的关闭装置处于开启状态，液体可能会泄漏出来，造成交通事故或环境污染。因此，驾驶人必须确保罐体的关闭装置处于正确的关闭状态，以确保运输过程的安全。

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题干:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

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题干:下列关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员说法不正确的是( )。

A. 　拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

B. 　拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

C. 　对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人

D. 　对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备

解析：解析：本题考察道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员的设置标准。根据《道路客运安全管理条例》，拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件；拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件；对于300辆(含)以下客运车辆的，按照每30辆车1人的标准配备，最低不少于5人；对于300辆以上客运车辆的，按照每增加100辆增加1人的标准配备。因此，选项C说法不正确，应为“对于300辆(含)以下客运车辆的，按照每30辆车1人的标准配备，最低不少于10人”。

生动例子：想象一下，一个拥有200辆客运车辆的客运企业，根据规定应该配备多少专职安全管理人员呢？根据规定，对于300辆(含)以下客运车辆的企业，应按照每30辆车1人的标准配备，最低不少于5人，所以这个企业应该至少配备7名专职安全管理人员。这样，企业才能更好地保障安全生产，确保乘客的安全出行。

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题干:客运企业应建立车辆技术档案,实现车辆( )的全过程管理。

A. 　从生产到报废

B. 　从生产到退出运输市场

C. 　从购置到报废

D. 　从购置到退出运输市场

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题干:客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。

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题干:汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查,确保“三不进站”,“三不进站”是指( )。

A. 　危险品不进站

B. 　无关车辆不进站