A、 不立即组织事故抢救的
B、 不总结经验教训的
C、 迟报或者漏报事故的
D、 在事故调查处理期间擅离职守的
E、 未能亲自到现场指挥救援的
答案：ACD
A、 不立即组织事故抢救的
B、 不总结经验教训的
C、 迟报或者漏报事故的
D、 在事故调查处理期间擅离职守的
E、 未能亲自到现场指挥救援的
答案：ACD
A. 从业资格考试申请材料
B. 从业资格考试及从业资格证件
C. 从业资格证件换发、补发、变更记录
D. 诚信考核、继续教育记录
A. 本单位在编职工
B. 企业使用的被劳动派遣者
C. 企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生
D. 近三年内退休人员
E. 高危岗位人员的家属
A. 政府交通管理部门
B. 企业安全管理部门
C. 生产经营单位
D. 政府应急管理部门
A. 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C. 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D. 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
解析：首先，让我们来看一下这道题目。题目是关于车辆维护的，要求我们找出错误的说法。让我们逐一分析每个选项：
A: 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。这个说法是正确的，车辆维护确实可以分为这几个级别。
B: 日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施，并做好记录。这个说法也是正确的，不同级别的维护由不同的人员负责，并且需要做好记录。
C: 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期。这个说法是错误的，企业是可以自行确定车辆维护周期的，根据车辆的使用情况和维护需求来制定维护计划。
D: 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的，应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业。这个说法也是正确的，如果企业没有二级维护的能力，可以委托专业的机动车维修经营者来进行。
因此，错误的说法是C选项。道路普通货物运输企业是可以自行确定车辆维护周期的。
希望以上解析能够帮助你理解这道题目。
解析：解析：这道题主要考察客运企业对于客运车辆的动态监控责任。客运企业作为车辆的所有者和管理者，应当对车辆的安全运行负有主体责任，不能将责任完全委托给第三方机构。虽然可以委托第三方机构进行动态监控，但客运企业仍然需要承担监控主体责任。
举个例子来说，就好比是一个家长委托保姆照看孩子，虽然保姆可以帮助照看孩子，但家长仍然需要对孩子的成长和安全负有最终的责任。
因此，答案是B:错误。
