A、 车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B、 车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C、 暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D、 雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E、 危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
答案：ACE
解析：正确答案是A、C、E。
解析：
A选项中提到车辆发生火灾时，如果火势较大且无法控制，应先组织人员撤离并告知周围人员远离着火车辆，这是正确的做法。驾驶员可以使用灭火器继续控制火势。
C选项中提到暴雨天气行车时，通过积水处时要注意观察水的深度，应该用高挡行车，快速通过，这是错误的做法。正确的做法是慢速通过积水路段，避免因为速度过快造成失控。
E选项中提到危险货物道路运输事故发生时，救援人员应该从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作，这是正确的做法。这样可以避免危险货物扩散到更大范围，保障救援人员和周围人员的安全。
A、 车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B、 车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C、 暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D、 雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E、 危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
答案：ACE
解析：正确答案是A、C、E。
解析：
A选项中提到车辆发生火灾时，如果火势较大且无法控制，应先组织人员撤离并告知周围人员远离着火车辆，这是正确的做法。驾驶员可以使用灭火器继续控制火势。
C选项中提到暴雨天气行车时，通过积水处时要注意观察水的深度，应该用高挡行车，快速通过，这是错误的做法。正确的做法是慢速通过积水路段，避免因为速度过快造成失控。
E选项中提到危险货物道路运输事故发生时，救援人员应该从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作，这是正确的做法。这样可以避免危险货物扩散到更大范围，保障救援人员和周围人员的安全。
A. 出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B. 开车前向旅客的安全告知
C. 高速公路及特殊路段行车注意事项
D. 恶劣天气和夜间行车注意事项
A. 每日检查一次
B. 单个里程检查一次
C. 往返检查一次
D. 驾驶员自行进行例检
A. 每周
B. 每月
C. 每季度
D. 每半年
A. 事故发生单位财务情况
B. 事故发生经过和事故救援情况
C. 事故造成的人员伤亡和直接经济损失
D. 事故发生的原因和事故性质
E. 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
A. 应当对每一辆出站客车进行检查
B. 应该检查车辆和乘客证件
C. 应当对进出汽车客运站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求
D. 清点客车载客人数,确保客车不超载出站
A. 超载客车不出站
B. 安全例检不合格客车不出站
C. 驾驶员资格不符合要求不出站
D. 客车证件不齐全不出站
E. 乘务员不佩戴工作证不出站
