答案:B
解析:解析:这道题目说的是行车责任事故死亡率的定义,其中提到了企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数。这个定义是错误的,因为行车责任事故死亡率是指在一定时间内,发生交通事故导致死亡的比率,而不是每车发生事故的死亡人数。所以答案是B。
生动例子:想象一下有两家道路运输企业,企业A和企业B。企业A有100辆营运车辆,在一年内发生了10起交通责任事故,导致了20人死亡;企业B有50辆营运车辆,在同一时间内发生了5起交通责任事故,导致了15人死亡。虽然企业A发生的事故数量更多,但是企业B的行车责任事故死亡率更高,因为相对于车辆数量,企业B发生的死亡人数更多。所以行车责任事故死亡率并不是简单地以每车发生事故的死亡人数来计算的。
答案:B
解析:解析:这道题目说的是行车责任事故死亡率的定义,其中提到了企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数。这个定义是错误的,因为行车责任事故死亡率是指在一定时间内,发生交通事故导致死亡的比率,而不是每车发生事故的死亡人数。所以答案是B。
生动例子:想象一下有两家道路运输企业,企业A和企业B。企业A有100辆营运车辆,在一年内发生了10起交通责任事故,导致了20人死亡;企业B有50辆营运车辆,在同一时间内发生了5起交通责任事故,导致了15人死亡。虽然企业A发生的事故数量更多,但是企业B的行车责任事故死亡率更高,因为相对于车辆数量,企业B发生的死亡人数更多。所以行车责任事故死亡率并不是简单地以每车发生事故的死亡人数来计算的。
A. 普通货运车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求
B. 普通货运车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求
C. 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求
D. 普通货运车辆技术等级达到三级以上
A. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
B. 长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者,对身份不明或者拒绝身份查验的旅客,经旅客说明后可以提供服务
C. 对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递
D. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位可以根据自身条件运输危险化学品、民用爆炸物品、核与放射物品。
E. 物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
A. 检验锤
B. 轮胎气压表
C. 安全帽、工装、手套、反光背心等
D. 车辆电气系统检测设备
A. 对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员,客运企业应当在事后及时给予处理
B. 对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C. 客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析,及时采取措施处理
D. 违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
A. 不予处理
B. 自行处理
C. 向负有安全生产监督管理职责的部门报告
D. 向纪律监察部门报告
A. 该起事故是一起重大事故
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
A. 企业有组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划的责任
B. 劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训
C. 企业应当建立安全生产教育和培训档案,安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员可以篡改
D. 企业应当制订本单位生产安全事故应急救援预案,与所在地县级以上地方人民政府组织制订的生产安全事故应急救援预案相衔接
A. 《危险货物分类和品名编号》(GB6944)
B. 《危险货物品名表》(GB 12268)
C. 《危险货物包装标志》(GB 190)
D. 《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)
A. 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测
C. 车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。
D. 机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
解析:答案解析:
A: 车辆维护确实分为日常维护、一级维护和二级维护,这是道路运输车辆维护的基本流程。
B: 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,但是完成二级维护后仍需要进行竣工质量检测,以确保车辆符合技术管理要求。
C: 车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录,这样可以确保车辆的安全和正常运行。
D: 机动车维修经营者完成二级维护作业后,确实需要向委托方出具二级维护出厂合格证,这是保证维护质量的重要环节。
综上所述,选项ABCD都是关于道路运输车辆维护的正确说法。