题干:对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由( )具体实施。
A. 驾驶员
B. 乘务员
C. 公司安排专业技术人员
D. 第三方维修企业
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题干:下列关于道路运输企业责任制的说法错误的是( )。
A. 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B. 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C. 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D. 企业党委、工会、各职能部门、各岗位人员可不承担安全生产职责
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题干:根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要的工作是( )。
A. 优质遗传
B. 优等教育
C. 遮蔽性格缺点
D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态
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题干:企业存在( )应向属地负有安全生产监督管理职责的管理部门及时报备。
A. 一般安全隐患
B. 重大安全隐患
C. 较大安全隐患
D. 安全生产风险
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题干:客运车辆(9座以上)夜间( )行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
A. 20时至次日5时
B. 23时至次日5时
C. 22时至次日6时
D. 23时至次日6时
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题干:在道路运输安全专项整治过程中,为提升执法检查效能,提升监管水平,可采取的检查方式有( )
A. “四不两直”
B. 暗查暗访
C. 突击检查
D. 双随机”抽查
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题干:客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。
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题干:《中华人民共和国道路运输条例》规定,道路运输经营者应制定突发事件预案、并接受上级部门调度、指挥,以下关于应急管理说法错误的是( )。
A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。
B. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。
C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客和货物投保承运人责任险。
D. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
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题干:下列选项中属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的是( )
A. 车辆故障
B. 疲劳驾驶
C. 开车系安全带
D. 路面湿滑
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题干:事故调查组可以聘请有关专家参与调查。
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