题干:某货运车辆下午3点左右,在本县境内划有双向两车道标线的公路以75千米/小时运行时,将一自行车骑乘者老人撞倒,事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人,并将自行车骑乘者和后座上乘坐的孩子共2名受伤人员送到附近的乡卫生院;企业负责人接到报告后赶回运输企业,进一步电话与驾驶员确认事故情况,并与主管安全生产管理的副经理商量后,依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门(应急管理部门),在报告安全生产监管部门(应急管理部门)时,已经是接到报告1小时10分钟后;事故过程中受伤的老人晚上在转至县级医院过程中不幸死亡。对于死亡老人,货运企业与家属进行了“私下”协商,给予了远超出国家规定的经济赔偿,家属较为满意,企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。依据案例,下列说法正确的有( )。

A. 　 “三不出站”

B. 　 “四不出站”

C. 　 “五不出站”

D. 　 “六不出站”

A. 　 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时

B. 　 日间连续驾驶不超过4小时

C. 　 夜间连续驾驶不超过2小时

D. 　 每次停车休息时间不少于20分钟

A. 　打开近光灯和示廓灯,并将雨刷调到快

B. 　当靠刮水器难以改善视线时,选择安全地点停车

C. 　降低车速,尽量避免通过积水路段

D. 　以上都是

A. 　客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任

B. 　分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任

C. 　其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任

D. 　企业党委、工会、各职能部门、各岗位人员可不承担安全生产职责

A. 　全部消除

B. 　部分消除

C. 　控制在可接受范围

D. 　一定程度进行降低

A. 　出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备

B. 　出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格

C. 　出站检查后的所有客车,出站检查人员签字确认即可

D. 　不接受出站检查的,客运站有权拒绝客车出站

A. 　超载客车不出站

B. 　安全例检不合格客车不出站

C. 　驾驶员资格不符合要求不出站

D. 　客车证件不齐全不出站和出站登记表未经审核签字不出站

E. 　乘客和驾驶员不系安全带不出站

A. 　客运企业

B. 　交通运输主管部门

C. 　第三方专业服务机构

D. 　安全管理机构