A、 企业安全生产风险等级一般由高到低分为:重大风险、较大风险、一般风险和较小风险四级
B、 该货运场风险等级大小为较大风险
C、 较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
D、 该货运场风险等级为一般风险
E、 一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
答案:ABE
A、 企业安全生产风险等级一般由高到低分为:重大风险、较大风险、一般风险和较小风险四级
B、 该货运场风险等级大小为较大风险
C、 较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
D、 该货运场风险等级为一般风险
E、 一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
答案:ABE
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
A. 道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的
B. 未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的
C. 未按规定配备专职监控人员的
D. 破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
解析:这道题考察的是客运企业动态监控人员管理的相关知识。在这个题目中,该企业有20辆营运客车,所以需要配备至少2名专职动态监控人员才能够有效监控车辆的运行情况。选项A中提到可配备兼职动态监控人员,但是考虑到车辆数量较多,兼职人员可能无法全面监控,所以不太合适。选项B中提到至少1名专职动态监控人员,这可能不足以覆盖所有车辆的监控需求。选项D中提到动态监控人员需要经过培训和考试合格才能上岗,这是符合规定的。
举个例子来帮助理解,就好比这个客运企业的20辆车就像是20个学生,而动态监控人员就像是老师。如果只有1名老师,可能无法照顾到所有学生的学习情况,所以至少需要2名老师才能够更好地管理和监督学生们的学习。
A. 一把手负责制
B. 一岗双责制
C. 党政同责制
D. 双岗双责制
A. 国务院主管全国危险货物道路运输管理工作
B. 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作
C. 工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责,负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查
D. 国家建立危险化学品监管信息共享平台,加强危险货物道路运输安全管理
解析:解析:A选项说法错误,国务院并不主管全国危险货物道路运输管理工作,而是交通运输部主管全国危险货物道路运输管理工作。国务院主要负责制定相关政策和法规。
联想例子:可以想象国务院是一个大家庭,家里有很多不同的部门,每个部门负责不同的事务。交通运输部就像是这个大家庭中负责交通运输管理的部门,而不是国务院直接管理这些具体的事务。