A、 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全生产主体责任
B、 汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人,负责汽车客运站的安全生产工作
C、 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责
D、 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任
答案：B
A、 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全生产主体责任
B、 汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人,负责汽车客运站的安全生产工作
C、 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责
D、 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任
答案：B
A. 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C. 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D. 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
解析：首先，让我们来看一下这道题目。题目是关于车辆维护的，要求我们找出错误的说法。让我们逐一分析每个选项：
A: 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。这个说法是正确的，车辆维护确实可以分为这几个级别。
B: 日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施，并做好记录。这个说法也是正确的，不同级别的维护由不同的人员负责，并且需要做好记录。
C: 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期。这个说法是错误的，企业是可以自行确定车辆维护周期的，根据车辆的使用情况和维护需求来制定维护计划。
D: 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的，应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业。这个说法也是正确的，如果企业没有二级维护的能力，可以委托专业的机动车维修经营者来进行。
因此，错误的说法是C选项。道路普通货物运输企业是可以自行确定车辆维护周期的。
希望以上解析能够帮助你理解这道题目。
A. 普通货运业务
B. 客运业务
C. 危险品运输业务
D. 其他特殊货运业务
A. 交通运输主管机关
B. 公安机关
C. 安全监督管理部门
D. 路政执法部门
A. 道路运输事故起数持续减少
B. 道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C. 较大道路运输事故持续减少
D. 坚决防止重特大道路运输事故
A. 生产经营单位应依据风险的等级、性质等因素,科学制定管控措施
B. 生产经营单位应严格落实风险管控措施,保障必要的投入,将风险控制在可接受范围内
C. 生产经营单位应针对本单位风险可能导致的安全生产事故,制定或完善应急措施
D. 生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施
E. 生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力
A. 0.5%
B. 1.5%
C. 2.0%
D. 2.5%
