解析：答案解析:
A: 车辆维护确实分为日常维护、一级维护和二级维护，这是道路运输车辆维护的基本流程。
B: 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，但是完成二级维护后仍需要进行竣工质量检测，以确保车辆符合技术管理要求。
C: 车辆日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录，这样可以确保车辆的安全和正常运行。
D: 机动车维修经营者完成二级维护作业后，确实需要向委托方出具二级维护出厂合格证，这是保证维护质量的重要环节。

综上所述，选项ABCD都是关于道路运输车辆维护的正确说法。

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A. 　事故原因未查清不放过

B. 　责任人员未处理不放过

C. 　整改措施未落实不放过

D. 　事故教育未汲取不放过

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A. 　超员客车不出站

B. 　客车证件不齐不出站

C. 　客车未坐满不出站

D. 　安全例行检查不合格不出站

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题干:下列属于安全生产专项资金使用范围的是( )。

A. 　完善、改造、维护安全运营设施和设备支出

B. 　配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出

C. 　开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出

D. 　员工工伤保险支出

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题干:不得使用罐式专用车辆运输普通货物。

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题干:驾驶员存在下列哪些情况的,客运企业不得聘用其驾驶客运车辆( )。

A. 　无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件,以及诚信考核不合格或被列入黑名单的

B. 　发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的

C. 　最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的

D. 　 36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录的

解析：答案解析：
A选项指出，驾驶员如果没有有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及诚信考核不合格或被列入黑名单，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为驾驶员需要具备相关的证件和资格才能胜任驾驶工作，而诚信考核不合格或被列入黑名单则可能意味着驾驶员存在不良行为或违规记录，不适合从事客运车辆驾驶工作。

C选项指出，如果驾驶员在最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分，客运企业也不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为交通违法行为可能暴露出驾驶员的安全意识不足或驾驶技术不够熟练，存在较大的安全隐患，因此不适合从事客运车辆驾驶工作。

D选项指出，如果驾驶员36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录，客运企业也不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为这些严重违法行为表明驾驶员对交通法规不尊重，对安全意识不强，存在极大的安全隐患，因此不适合从事客运车辆驾驶工作。

综上所述，根据题目要求，正确答案为ACD。希服以上解析能帮助您理解并记住这个知识点。

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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》中,关于事故报告和调查的责任与义务,以下说法错误的是( )。

A. 　事故报告应当及时、准确、完整

B. 　任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报

C. 　事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则

D. 　事故报告后出现新情况的,无需及时补报

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题干:对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由( )具体实施。

A. 　驾驶员

B. 　乘务员

C. 　公司安排专业技术人员

D. 　第三方维修企业