题干:经营性道路货物运输驾驶员的从业资格条件中,包括3年内无较大以上交通责任事故。
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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故发生单位主要负责人有下列行为之一的,处上一年年收入 40%至 80%的罚款;属于国家工作人员的,并依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任的有( )。
A. 不立即组织事故抢救的
B. 不总结经验教训的
C. 迟报或者漏报事故的
D. 在事故调查处理期间擅离职守的
E. 未能亲自到现场指挥救援的
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题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
解析：答案C是正确的。
解析：根据汽车客运站安全生产管理的规定，“三不进站”是指无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站；“六不出站”是指超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站、出站登记表未经审核签字不出站。汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”是为了保障乘客和车辆的安全。因此，选项C描述了正确的做法。选项A和B描述了“三不进站”和“六不出站”的具体内容，选项D则是错误的，因为仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效是远远不够的，必须对人员和车辆进行严格检查才能确保安全。
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题干:某油罐车装载柴油8.6吨(核载8吨),在给一加油站配送过程中,以52千米/小时速度途径县乡没有中心线的公路,突然变道与迎面而来的轻型货车发生刮擦碰撞后侧翻,事故造成危险品运输车辆押运员死亡、驾驶员受伤,两辆车辆不同程度损坏;油罐侧翻后阀门破损,致使约2.5吨柴油泄漏。事故调查发现,该企业危险货物运输资质是两年前获得的;死亡的押运人员没有危险货物运输从业资格证,仅是经过企业进行简单岗前培训后即上路从业;该企业原有7辆车进行成品油配送,上一年报废3辆,现有4辆运营;企业基本安全生产管理制度大多没落实,对其驾驶员安全生产教育时有时无。依据案例内容,以下说法正确的有( )。
A. 该危险品车辆存在超速行为
B. 该车存在超载行为
C. 押运人员必须获得交通运输管理部门考试合格,颁发的危险货物运输从业资格证,才能从事危险货物车辆押运员工作
D. 该企业的危险货物运输资质没有问题,但安全生产管理存在问题
E. 该企业的危险货物运输资质和安全生产管理都存在问题
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题干:凡经批准报废的车辆,企业应及时办理吊销营运证,不得转让或挪作他用,总成和零件不得拼装车辆,车辆报废相关材料应至少保存2年。
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题干:企业应当制订本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每年至少组织一次专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。
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题干:根据《国家突发公共事件总体应急预案》规定,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级,特别重大对应的是哪一级( )。
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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定,极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或局部停产停业的隐患是( )。
A. 重大隐患
B. 特大隐患
C. 较大隐患
D. 一般隐患
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题干:汽车客运站安全生产规范“三不进站”,以下选项中主要包括的有( )。
A. 无关车辆不进站
B. 无关人员不进站(发车区)
C. 危险品不进站
D. 无证乘务员不进站
E. 无车辆登记表的车辆不进站
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题干:在36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上等违法违章记录的驾驶员,不可以聘用为道路旅客运输驾驶员。
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