题干:下列关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员说法不正确的是( )

A. 　 人工检视

B. 　 机械检查

C. 　 零部件检测

D. 　 经验判断

A. 　年龄不超过60周岁

B. 　取得相应的机动车驾驶证

C. 　3年内无重大以上交通责任事故

D. 　接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训

A. 　危险货物道路运输车辆的标志牌应符合《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392)的要求

B. 　当危险货物具有多种危险特性时,其车辆只需要悬挂主要危险特性对应的标志牌

C. 　标志牌一般是悬挂在车辆后厢板或罐体后面的几何中心部位附近,避开放大号的车牌,对于低栏板车辆可视情况选择适当悬挂位置

D. 　运输爆炸、剧毒危险货物的车辆,应在车辆两侧面厢板几何中心部位附近的适当位置各增加一块悬挂标志牌

A. 　 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,组织落实相关管理部门的工作部署和要求

B. 　 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程

C. 　 按规定足额提取安全生产专项资金,保证本单位安全生产投入的有效实施

D. 　 组织开展本单位的安全生产教育培训工作

A. 　拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

B. 　拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

C. 　对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人

D. 　对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备

A. 　事故预防设备

B. 　自动报警设备

C. 　车辆防撞设施

D. 　防护用品和应急救援器材

A. 　客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体,可以在提升效益的基础上抓好安全生产

B. 　严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准

C. 　建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件

D. 　严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全

A. 　生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施

B. 　当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。

C. 　生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案

D. 　生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力

A. 　生产经营单位应依据风险的等级、性质等因素,科学制定管控措施。

B. 　生产经营单位应建立风险动态监控机制,按要求进行监测、评估、预警,及时掌握风险的状态和变化趋势

C. 　生产经营单位应落实风险管控措施,根据生产经营情况视情安排专项经费,加强风险控制。

D. 　生产经营单位应当将风险基本情况、应急措施等信息通过安全手册、公告提醒、标识牌、讲解宣传等方式告知本单位从业人员和进入风险工作区域的外来人员,指导、督促做好安全防范.