A、 站(场)经营
B、 机动车维修经营
C、 机动车设计
D、 机动车生产制造
E、 机动车驾驶员培训
答案：ABE
A、 站(场)经营
B、 机动车维修经营
C、 机动车设计
D、 机动车生产制造
E、 机动车驾驶员培训
答案：ABE
A. 客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B. 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C. 客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D. 客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
A. 车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B. 车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C. 暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D. 雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E. 危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
解析：正确答案是A、C、E。
解析：
A选项中提到车辆发生火灾时，如果火势较大且无法控制，应先组织人员撤离并告知周围人员远离着火车辆，这是正确的做法。驾驶员可以使用灭火器继续控制火势。
C选项中提到暴雨天气行车时，通过积水处时要注意观察水的深度，应该用高挡行车，快速通过，这是错误的做法。正确的做法是慢速通过积水路段，避免因为速度过快造成失控。
E选项中提到危险货物道路运输事故发生时，救援人员应该从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作，这是正确的做法。这样可以避免危险货物扩散到更大范围，保障救援人员和周围人员的安全。
A. 依法设置安全生产管理机构,配备专职或兼职安全生产管理人员
B. 组织开展安全隐患排查整治,开展从业人员安全培训教育
C. 定期组织分析本单位安全生产形势,研究解决重大安全问题
D. 及时采纳安全生产管理机构和安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议,并及时组织落实和整改
解析：解析：选项A说法错误。道路运输企业主要负责人在本单位安全生产工作中，应当依法设置安全生产管理机构，配备专职或兼职安全生产管理人员，确保安全生产工作的顺利开展。因此，选项A是错误的。
联想例子：就好比一个公司的CEO，他需要设立专门的安全部门，安排专业的安全管理人员，来负责公司的安全生产工作。如果CEO没有设立这样的机构，那么公司的安全生产工作就会缺乏专业的管理和监督，容易发生安全事故。所以，选项A的说法是错误的。
A. 不予处理
B. 自行处理
C. 向负有安全生产监督管理职责的部门报告
D. 向纪律监察部门报告
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
A. 小王应实时分析、处理车辆行驶动态信息
B. 小王应及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,并记录存档至动态监控台账
C. 小王应对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员,应当及时向企业安全生产管理机构报告
D. 客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月
E. 动态监控系统记录的违法驾驶信息及处理情况应当至少保存24个月
