A、 进站旅客需接受客运站例行安全检查,严禁携带易燃易爆、危险化学、有毒有害和管制刀具等物品进入车站
B、 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
C、 行包交接时,承运人需认真检查货物是否完好,货物与托运单上所填写的内容是否一致等,一旦完成交接,货物发生的损坏、丢失的责任由托运人承担
D、 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
E、 检查时发现行包或托运货物中夹带“三品”,应及时扣留,隔离存放,交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理,并做好检查记录
答案：BCD
A、 进站旅客需接受客运站例行安全检查,严禁携带易燃易爆、危险化学、有毒有害和管制刀具等物品进入车站
B、 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
C、 行包交接时,承运人需认真检查货物是否完好,货物与托运单上所填写的内容是否一致等,一旦完成交接,货物发生的损坏、丢失的责任由托运人承担
D、 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
E、 检查时发现行包或托运货物中夹带“三品”,应及时扣留,隔离存放,交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理,并做好检查记录
答案：BCD
A. 客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施
B. 日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人
C. 客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D. 例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
解析：解析：选项B中的说法是错误的。根据相关规定，日检车辆数超过600辆时，安全例检人员推荐配置不少于20人，而不是15人。
联想例子：想象一下，如果一个客运站每天需要检查超过600辆车辆，如果只配置了15人进行安全例检，那么每个人需要检查的车辆数量就会非常多，可能会导致检查不够仔细，存在安全隐患。因此，为了确保安全例检的质量，客运站应该根据实际情况配置足够数量的安全例检人员。
A. 营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识
B. 营运客车应有通风换气装置
C. 营运客车应装备至少3个停车楔
D. 营运客车用内饰材料性能应符合 JT/T 1095 的规定
A. 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B. 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C. 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D. 企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责
A. 普通货运车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求
B. 普通货运车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求
C. 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求
D. 普通货运车辆技术等级达到三级以上
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀危险品不进站
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者仅对进出汽车客运站的车辆进行严格检查即可
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
