题干:安全生产工作要坚持源头防范的原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,严防风险演变、隐患升级导致生产安全事故发生。

A. 　行包安全检查设备是客运站的基本设备,其功能是能在不开包情况下准确查出乘客携带的危险品

B. 　根据“逢疑必查”的要求,控制需开包检查的物品,请受检人自行打开箱包接受检查

C. 　当“三品”检查仪出现异常时,应立即停止运转,实行人工开包检查,开包率应达到50%

D. 　客运站对查获的危险品应当进行登记并妥善保管,按照要求交属地公安部门按规定处理

A. 　民事责任

B. 　行政责任

C. 　治安责任

D. 　刑事责任

A. 　公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视

B. 　长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者,对身份不明或者拒绝身份查验的旅客,经旅客说明后可以提供服务

C. 　对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递

D. 　公路货运和邮政、快递等物流运营单位可以根据自身条件运输危险化学品、民用爆炸物品、核与放射物品。

E. 　物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度

A. 　机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置

B. 　制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏

C. 　危险货物运输半挂车的所有车轮,应装备鼓式制动器

D. 　所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。

A. 　道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体。

B. 　道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档。

C. 　车辆所有权转移、转籍时,车辆技术档案应当随车移交。

D. 　道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,同时还需要进行二级维护竣工质量检测。

E. 　客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。