答案：B
答案：B
解析：解析：这道题考察的是客运经营者在客运车辆内部是否需要喷印企业名称或者标识。根据相关法规规定，客运车辆内部并不要求必须喷印企业名称或者标识，因此答案为错误。
举例来说，如果你乘坐公交车或者出租车，你会发现车内并没有必须喷印的企业名称或标识，而是在车辆外部才会看到相关的标识。这是因为客运车辆内部并不需要喷印企业名称或标识，只需要在车辆外部标识清晰即可。
A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视
C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
A. 无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件,以及诚信考核不合格或被列入黑名单的
B. 发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C. 最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D. 36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录的
解析：答案解析：
A选项指出，驾驶员如果没有有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及诚信考核不合格或被列入黑名单，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为驾驶员需要具备相关的证件和资格才能胜任驾驶工作，而诚信考核不合格或被列入黑名单则可能意味着驾驶员存在不良行为或违规记录，不适合从事客运车辆驾驶工作。
C选项指出，如果驾驶员在最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分，客运企业也不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为交通违法行为可能暴露出驾驶员的安全意识不足或驾驶技术不够熟练，存在较大的安全隐患，因此不适合从事客运车辆驾驶工作。
D选项指出，如果驾驶员36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录，客运企业也不得聘用其驾驶客运车辆。这是因为这些严重违法行为表明驾驶员对交通法规不尊重，对安全意识不强，存在极大的安全隐患，因此不适合从事客运车辆驾驶工作。
综上所述，根据题目要求，正确答案为ACD。希服以上解析能帮助您理解并记住这个知识点。
A. 汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员短期继续教育培训计划
B. 汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时
C. 汽车客运站接收实习学生的,应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D. 汽车客运站采用新技术、新设备,应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
解析：解析：选项A说法错误。根据《汽车客运站安全生产管理规定》，汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员长期继续教育培训计划，而不是短期继续教育培训计划。
联想例子：就好比一个汽车客运站就像是一个大家庭，经营者就像是家长，负责制定长期继续教育培训计划，确保每个家庭成员都能不断学习提升，保障安全生产。而短期继续教育培训计划就像是家庭成员们偶尔参加的短期培训班，只是提升自己的一种方式，不能替代长期继续教育的重要性。
A. 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C. 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D. 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
解析：首先，让我们来看一下这道题目。题目是关于车辆维护的，要求我们找出错误的说法。让我们逐一分析每个选项：
A: 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。这个说法是正确的，车辆维护确实可以分为这几个级别。
B: 日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施，并做好记录。这个说法也是正确的，不同级别的维护由不同的人员负责，并且需要做好记录。
C: 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期。这个说法是错误的，企业是可以自行确定车辆维护周期的，根据车辆的使用情况和维护需求来制定维护计划。
D: 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的，应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业。这个说法也是正确的，如果企业没有二级维护的能力，可以委托专业的机动车维修经营者来进行。
因此，错误的说法是C选项。道路普通货物运输企业是可以自行确定车辆维护周期的。
希望以上解析能够帮助你理解这道题目。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
A. 区域经营
B. 灵活停靠
C. 循环运行
D. 设置临时发车点
