答案:A
答案:A
A. 有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆
B. 有 5 辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备
C. 有符合《道路运输条例》规定条件的驾驶人员
D. 有健全的安全生产管理制度
E. 申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案
A. 经营者在经营该客运班线过程中,无特大运输安全责任事故
B. 经营者在经营该客运班线过程中,无情节恶劣的服务质量事件
C. 经营者在经营该客运班线过程中,无严重违法经营行为
D. 经营者在经营该客运班线过程中,无重大事故隐患
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
解析:答案C是正确的。
解析:根据汽车客运站安全生产管理的规定,“三不进站”是指无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站;“六不出站”是指超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站、出站登记表未经审核签字不出站。汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”是为了保障乘客和车辆的安全。因此,选项C描述了正确的做法。选项A和B描述了“三不进站”和“六不出站”的具体内容,选项D则是错误的,因为仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效是远远不够的,必须对人员和车辆进行严格检查才能确保安全。
A. 加强从业人员的安全教育和职业道德教育。
B. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。
C. 驾驶人员日间连续驾驶时间不得超过4个小时。
D. 从事旅客运输驾驶员3年内无重大以上交通事故记录。
A. 汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员短期继续教育培训计划
B. 汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时
C. 汽车客运站接收实习学生的,应当将实习学生纳入本单位从业人员统一进行安全生产教育培训
D. 汽车客运站采用新技术、新设备,应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训
解析:解析:选项A说法错误。根据《汽车客运站安全生产管理规定》,汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员长期继续教育培训计划,而不是短期继续教育培训计划。
联想例子:就好比一个汽车客运站就像是一个大家庭,经营者就像是家长,负责制定长期继续教育培训计划,确保每个家庭成员都能不断学习提升,保障安全生产。而短期继续教育培训计划就像是家庭成员们偶尔参加的短期培训班,只是提升自己的一种方式,不能替代长期继续教育的重要性。
A. 该车辆超速,行驶速度不得超过50公里/小时
B. 若无限速标志,该车辆未超速
C. 若无限速标志,该车辆最高车速不得超过80公里/每小时
D. 该车辆超速,行驶速度不得超过60公里/小时
A. 每日检查一次
B. 单个里程检查一次
C. 往返检查一次
D. 驾驶员自行进行例检