A、 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B、 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C、 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D、 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E、 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
答案:ABD
A、 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B、 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C、 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D、 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E、 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
答案:ABD
A. 驾驶员
B. 所有者
C. 管理者
D. 安全员
A. 10
B. 12
C. 13
D. 15
A. 托运人和承运人应当按照国家放射性物品运输安全标准和国家有关规定,在放射性物品运输容器和运输工具上设置警示标志。
B. 通过道路运输放射性物品应当经公安机关批准,按照指定的时间、路线、速度行驶,并悬挂警示标志,配备押运人员,使放射性物品处于押运人员的监管之下。
C. 通过道路运输核反应堆乏燃料的,托运人应当报国务院公安部门批准。通过道路运输其他放射性物品的,托运人无需报相关部门批准。
D. 一类放射性物品从境外运抵中华人民共和国境内,或者途经中华人民共和国境内运输的,托运人可直接委托承运人运输。
E. 托运人、承运人或者其代理人向海关办理有关手续,应当提交国务院核安全监管部门颁发的放射性物品运输核与辐射安全分析报告批准书,或者放射性物品运输的辐射监测报告备案证明。
A. 检查出站营运客车报班手续是否完备
B. 核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证,确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致
C. 清点营运客车载客人数,确保营运客车不超载出站
D. 检查旅客安全带系扣情况,确保营运客车出站时所有旅客系好安全带
解析:解析:这道题主要考察《道路旅客运输企业安全管理规范》中关于客运企业主要负责人和安全管理人员再培训时间的规定。根据规范第九条的规定,客运企业主要负责人和安全管理人员每年的再培训时间不少于16学时,而不是24学时。因此,答案为B:错误。
生活中,我们可以联想到驾驶员的再培训时间。驾驶员在工作中需要不断接受再培训,以提高驾驶技能和安全意识。这种再培训时间通常是根据法规规定的学时来进行计算,确保驾驶员具备必要的技能和知识,从而提高道路交通安全水平。
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀危险品不进站
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者仅对进出汽车客运站的车辆进行严格检查即可
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可