A、 该客运车辆超速,但没有超载;
B、 该客运车辆既超速,也超载;
C、 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D、 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。
E、 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。
答案：ACD
A、 该客运车辆超速,但没有超载;
B、 该客运车辆既超速,也超载;
C、 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D、 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。
E、 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。
答案：ACD
A. 客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营,视为自动终止经营
B. 实行实名制管理的客运站,旅客应当出示有效客票和本人有效身份证件原件,配合工作人员查。
C. 客运站经营者对实行实名制管理所登记采集的旅客身份信息及乘车信息,自采集之日起保存期限不得少于2年
D. 进站客运经营者不按时派车辆应班,1小时以内视为误班,1小时以上视为脱班。
E. 进站客运经营者因故不能发班的,应当提前1日告知客运站经营者,双方要协商调度车辆顶班
解析：正确答案是ABDE。
解析：
A选项正确。根据《客运站管理条例》，客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营,视为自动终止经营。
B选项正确。实行实名制管理的客运站要求旅客出示有效客票和本人有效身份证件原件，配合工作人员查验，以确保旅客身份真实。
C选项错误。客运站经营者对实行实名制管理所登记采集的旅客身份信息及乘车信息，自采集之日起保存期限不得少于1年，而不是2年。
D选项正确。进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班，这是客运站管理的基本规定。
E选项正确。进站客运经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班，以确保客运站的正常运营。
A. 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B. 日间连续驾驶不超过4小时
C. 夜间连续驾驶不超过2小时
D. 每次停车休息时间不少于20分钟
A. 立即停止
B. 自动停止在右侧
C. 自动停止在左侧
D. 自动返回到初始位置
解析：解析：这道题目是关于道路货物运输的规定。根据题干描述，国家鼓励实行开放式运输，但是道路货物运输经营者应当采取有效的措施，防止货物脱落、扬撒等情况发生。这意味着虽然国家鼓励开放式运输，但是货物运输经营者仍然有责任确保货物的安全运输，防止货物脱落或扬撒。因此，答案是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一辆满载货物的卡车在高速公路上行驶，如果货物没有得到有效固定，可能会因为颠簸或者急转弯而导致货物脱落或扬撒，不仅会造成交通事故，还会对其他道路使用者造成危险。因此，货物运输经营者必须采取有效措施，确保货物的安全运输，这也是国家法律规定的要求。
A. “三不出站”
B. “四不出站”
C. “五不出站”
D. “六不出站”
A. 道路运输事故起数持续减少
B. 道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C. 较大道路运输事故持续减少
D. 坚决防止重特大道路运输事故
A. 道路普通货运
B. 道路货物专用运输
C. 道路大型物件运输
D. 道路危险货物运输
A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的从业资格证件
C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路运输企业指定的行车时间和路线运输危险货物。
解析：答案解析:
A选项是正确的，根据相关法规规定，经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动。
B选项也是正确的，道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件，以便证明自己的合法身份。
C选项是正确的，经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志，以记录行车过程中的重要信息。
D选项是错误的，道路危险货物运输驾驶员应当按照法规规定的行车时间和路线运输危险货物，而不是道路运输企业指定的行车时间和路线。
