施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处，轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走（包括上下轨行区），特殊情况需经行调同意。 （ ）

A. 人员死亡13人

B. 人员重伤30人

C. 直接经济损失500万元

D. 电梯困人1小时

A. 应急抢修队

B. 调度指挥中心

C. 车站工作人员

D. 维保驻站人员

E. 承包商

A. 接触网需停止供电

B. 接触轨需停止供电

C. 合资格人员配合挂、拆地线

D. 自拆地线

E. 操作自动接挂地线装置进行地线防护

A. 由下至上，由内至外

B. 由上至下，由外至内

C. 先控制入闸客流，再控制换乘客流

D. 先控制换乘客流，再控制入闸客流

E. 先控制进站客流，再控制换乘客流

A. 影响行车

B. 影响客车进出厂

C. 影响运营服务质量

D. 影响乘客体验

E. 影响广播

A. 14～12

B. 12～10

C. 10～8

D. 9～7

A. 直接经验法

B. 实验法

C. 作业安全分析法

D. 想象法

E. 系统安全分析法

A. 牵引

B. 推行

C. 惰行

D. 退行

A. 负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容

B. 负责办理该项作业请/销点手续

C. 负责该项作业人员/设备的安全管理

D. 负责作业过程的组织指挥及监督安排