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【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4
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【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4
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单选题
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计划准确率未达到( ),需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

A、 80%

B、 85%

C、 90%

D、 95%

答案:D

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)13.3

【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4
所有施工作业人员应加强自我保护意识,在线路上行走时,严禁足踏 ( )和道岔传动部分,非作业需要,不得将手脚伸入道岔间隙,当听到转辙机转换声或发现道岔转换时,应及时撤离到安全地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5db-8cda-b935-c0f0-9b9ce9a83100.html
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施工请销点的凭证是 ( )。
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列车按运营要求可不通行的道岔发生故障,该类故障发生后不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车,该类故障属于( )。
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一类有责投诉授权由责任一级单位依据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》相关规定和流程,召开( )投诉事件分析会,并向生产管理中心、人力资源部、战略管理部报备。
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11号线行车组织指挥工作,必须坚持安全生产的方针,贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则;各单位必须紧密配合,协调动作,确保行车和设备安全,完成各项工作任务。( )
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AFC系统设备管理使用规定包括( )。
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高空抢修作业时梯子需架设平稳,设专人防护,不得站立于人字梯( )或脚手架探头板位置。
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施工有效实施阶段,除11号线外,如工程列车回厂距离超过30KM的,原则上工程车作业结束时间安排在05:00结束。 ( )
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C车:半永久牵引杆处的车端为( ) 位端
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依据事故危害程度、影响范围和控制事态能力,突发事件的响应等级由低到高划分为四、三、二、一级,属( )的应急工作原则。
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【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4
题目内容
(
单选题
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【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4

计划准确率未达到( ),需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

A、 80%

B、 85%

C、 90%

D、 95%

答案:D

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)13.3

【2024.04.19】地铁车站值班员岗位资格题库V4
相关题目
所有施工作业人员应加强自我保护意识,在线路上行走时,严禁足踏 ( )和道岔传动部分,非作业需要,不得将手脚伸入道岔间隙,当听到转辙机转换声或发现道岔转换时,应及时撤离到安全地点。

A. 岔尖

B. 红闪灯

C. 护轨

D. 翼轨

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.5

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施工请销点的凭证是 ( )。

A. 施工负责人证

B. 施工作业令

C. 施工作业证

D. 员工卡

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)9.1

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列车按运营要求可不通行的道岔发生故障,该类故障发生后不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车,该类故障属于( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 4级故障

解析:《通号中心11号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.12.2.2

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一类有责投诉授权由责任一级单位依据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》相关规定和流程,召开( )投诉事件分析会,并向生产管理中心、人力资源部、战略管理部报备。

A. 车间级

B. 分公司级

C. 生产管理中心级

D. 集团级

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.9.1

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11号线行车组织指挥工作,必须坚持安全生产的方针,贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则;各单位必须紧密配合,协调动作,确保行车和设备安全,完成各项工作任务。( )

解析:《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)3.2

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AFC系统设备管理使用规定包括( )。

A. 车站操作人员负责保证设备的完整性

B. 车站操作人员负责须按照相关规定操作设备

C. 车站操作人员负责须保护好自己的帐号密码

D. 车站操作人员负责须每天须定期对设备进行巡检

E. 维修人员修理故障时,AFC系统车站操作人员须现场监护

解析:《票务管理办法》(L版)8.7.4

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高空抢修作业时梯子需架设平稳,设专人防护,不得站立于人字梯( )或脚手架探头板位置。

A. 旁边

B. 内侧

C. 顶端

D. 正下方

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)6.3.2

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施工有效实施阶段,除11号线外,如工程列车回厂距离超过30KM的,原则上工程车作业结束时间安排在05:00结束。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5db-8cda-44fc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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C车:半永久牵引杆处的车端为( ) 位端

A. 1

B. 2

C. 首

D. 末

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)4.9.71) 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.71) 《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.9.91)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e5db-8cdd-170e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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依据事故危害程度、影响范围和控制事态能力,突发事件的响应等级由低到高划分为四、三、二、一级,属( )的应急工作原则。

A. 以人为本、救人第一

B. 预防为主、应急快速

C. 先期处置、分级响应

D. 统一指挥、分工协作

解析:《深铁运营突发事件应急处置综合预案》(I版)1.4.3

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