137.>胶合枕木时,锯形接合处的材质应无腐朽,直径大于60mm。( )
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163.>临时性利用列车间隔施工,施工领导人应通过车站值班员与( )联系。
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89.>高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )mm时,应及时更换。
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32.>当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨( )处理。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 重伤和折断
B. 重伤
C. 折断
D. 轻伤
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21.>正线及到发线综合维修验收评分中,扣41分的选项有( )。
A. 道床翻浆冒泥每10m/孔
B. 道口轮缘槽尺寸不符合规定每处
C. 连续瞎缝或大于构造轨缝每处
D. 普通线路每千米爬行量大于20mm
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73.>I型混凝土轨枕适于铺设在( )线路上。
A. 中、轻型轨道
B. 重型、次重型轨道
C. 行车最高速度85km/h
D. 行车最高速度120km/h
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157.>辙叉翼一条垂直裂纹长度( )以下时,应注意检查观测及时修理。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 35mm
B. 40mm
C. 45mm
D. 50mm
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7.>适于无咋轨道铺设的范围和条件主要有哪些?
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127.>三角坑容许偏差管理值即为在延长( )的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A. 13m
B. 16m
C. 18m
D. 20m
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145.>复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
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