35.>在线路大、中修验收标准中,混凝土枕扣件要求( )。
A. 螺旋道钉无损坏,丝扣及螺杆全面涂油
B. 扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩
C. 扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过6%(连续检查100头)
D. 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)
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152.>防治江河洪水,应当( )。
A. 保护流域林草植被
B. 扩大流域林草植被
C. 涵养水源
D. 加强流域水土保持综合治理
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172.>铁路线路上不得使用工业轨,现有的工业轨,应有计划地( )。
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11.>利用动态检查资料应重视轨道不平顺的判别,在周期性连续三波及多波不平顺时,幅值为( )应及时处理。
A. 10mm的轨向不平顺
B. 12mm的水平不平顺
C. 14mm的高低不平顺
D. 10mm的高低不平顺
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111.>曲线标设于曲线中部计算里程方向线路右侧,距右侧钢轨头部外侧不小于1.35m。( )
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156.>辙叉心宽50mm以下处所,两条裂纹相加,长度达50mm时,应及时更换。( )
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111.>大修施工单位应做好安全技术培训,建立( )。
A. 岗前培训制度
B. 安全检查分材制度
C. 材料管理制度
D. 档案管理
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48.>Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。( )
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87.>钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 16mm
B. 14mm
C. 18mm
D. 15mm
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94.>快速铁路线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 35℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
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